Formigine - piazza Calcagnini

𝗢𝗕𝗜𝗘𝗧𝗧𝗜𝗩𝗢 𝗭𝗘𝗥𝗢 - iniziativa realizzata dall' Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada aps - sede di Modena, col patrocinio di
- Comune Di Formigine
- Regione Emilia-Romagna
- prefettura di Modena
- Provincia di Modena
- Ausl
- unione del distretto ceramico
dedicata alla sensibilizzazione sulle responsabilità e le implicazioni legate alla guida e alla sicurezza stradale.

Riprese Drone4Passion - https://www.facebook.com/Drone4Passion

AIFVS: Una Panchina bianca non può mascherare il disimpegno delle istituzioni  

La voce delle vittime della strada, la loro voce, ridotta al silenzio, affida a noi un messaggio: NON SI ONORANO LE VITTIME AFFIDANDO SOLO AL RICORDO L’OFFESA ARRECATA ALLA LORO VITA. "Ricordare per cambiare" La sfida di AIFVS AssociazioneItalianaFamiliari e Vittime della strada, che proponiamo anche al Sindaco di San Donà di Piave, è di anticipare con tappe territoriali il raggiungimento dell’obiettivo. Chiediamo a ciascuno di fare la propria parte, perché non si continui sulle strade del territorio e delle nostre città ad incontrare la morte. Non è più il tempo di manifestazioni di parata. È il tempo del coraggio, della testimonianza: trasformare le parole in fatti, spendersi con dignità per sostenere il cambiamento, dopo aver scrutato il significato della realtà e di cosa ci stiamo a fare in questo mondo

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FESTA DELLA REPUBBLICA 2 GIUGNO 2024

                                            Fermare la strage stradale!

Chiediamo a tutti una firma, una presa d’atto per questo impegno di civiltà

Non possiamo parlare di Festa della Repubblica se le sue istituzioni, con le loro omissioni e

i loro interventi inadeguati continuano a mantenere la strage di vita e di salute sulle strade

italiane: 9 morti e 612 feriti al giorno.

L’AIFVS, in occasione dei 78 anni della Repubblica, chiede a tutti una presa d’atto, una

firma per un impegno di civiltà: promuovere un cambiamento dal basso, dai territori nei

quali abitiamo per porre fine alla strage stradale. 

La sfida dell’AIFVS è “Vittime zero sulle strade della nostra città entro il 2030”,

coinvolgendo istituzioni, aziende, associazioni, cittadini: “Essere Tutti insieme per la vita”.

Con le nostre scelte, alla guida o nelle istituzioni, noi possiamo distruggere o incrementare

la civile convivenza, la dignità delle persone e della Repubblica.

Il raggiungimento dell’obiettivo “Vittime zero” segnerà davvero l’anniversario dedicato alla

Festa della Repubblica.

Firma di coloro che partecipano alla presa d’atto

Sostieni con la tua firma un impegno di civiltà, durante la manifestazione o con Change.org

sul sito  www.vittimestrada.org

foglio firme

Convocazione Assemblea Nazionale AIFVS APS – 8 giugno 2024

Visti gli articoli 9 e 12 dello Statuto e la delibera del direttivo n. 3 del 14/05/2024, comunico che

l’Assemblea Nazionale dell’AIFVS APS avrà luogo in presenza e in videoconferenza l’8/06/2024 dalle ore

9,00 in prima convocazione e dalle ore 10,00 in seconda convocazione, con il seguente ordine del giorno:

1) Attività e situazione associativa

2) votazione del bilancio consuntivo 2023 e preventivo 2024

3) impegni organizzativi e linee generali di attività

Si ricorda che a norma dello Statuto, art. 8 c.1:

-

 possono partecipare all’assemblea i soci in regola col pagamento delle quote associative ed

abbiano corrisposto la quota annuale entro il 31 marzo precedente l’assemblea; 

- hanno diritto di voto i soci iscritti da almeno 12 mesi, in nome proprio o per delega di altro socio.

Ciascun partecipante può avere una sola delega.

Note organizzative

Come dall’art. 9 c. 4 dello Statuto, la convocazione dell’Assemblea viene comunicata a tutti con la

pubblicazione sul sito dell’AIFVS APS otto giorni prima della sua attuazione. Inoltre, sarà comunicata per

posta elettronica, e anche in data antecedente, ai responsabili di sede per diffonderla ai loro associati in

regola per la partecipazione.

Tenuto conto che l’assemblea si svolgerà anche in videoconferenza, chiedo ai responsabili di sede di

rendersi parte attiva nell’organizzazione, perché solo agli associati interessati a partecipare in

videoconferenza arrivi il link per il collegamento, confermando entro il 3 giugno i loro nominativi e la loro

email a segreteria@vittimestrada.org. Inoltre, comunicheranno alla segreteria anche i nominativi e l’email

dei soci che parteciperanno all’assemblea in presenza o per delega.

A fini organizzativi, entro la stessa data del 3 giugno si chiede di far pervenire all’email della segreteria eventuali

mozioni o proposte.

Si comunica, infine, che l’assemblea avrà luogo a Roma presso l’Istituto delle Suore Orsoline via Nomentana 309;

dalle ore 10,00 alle 10,15, prima di passare alla trattazione dei punti all’ordine del giorno, si verificherà se tutto è

in regola per procedere con i lavori, in presenza e in video conferenza, e la conclusione è prevista entro le ore

16,00. 

Giuseppa Cassaniti

Presidente AIFVS aps

In data 22 aprile 2023 in località Petrignano di Valfornace (Macerata) decedeva per altrui responsabilità Vinicio Aristei originario di Foligno abitante con la famiglia a Terni.

Nell' anniversario del tragico evento  i familiari hanno fatto affiggere  in memoria il presente ricordo nel vicino Comune di Bolognola MC oltreché Terni e Foligno.

Comunicato stampa 

Bologna Città 30, l’Associazione Italiana Familiari e Vittime  della Strada APS e la Fondazione Scarponi si costituiscono al TAR sostenendo il Comune per la salvaguardia dei 30 km/h 

    L’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada (AIFVS - https://www.vittimestrada.org/) - la più importante associazione di rappresentanza e difesa dei diritti dei parenti delle vittime sulla strada in Italia aderente alla Federazione Europea delle Vittime della Strada (FEVR - www.fevr.org) che fin dall’inizio ha sostenuto quest’iniziativa - e la Fondazione Michele Scarponi (https://www.fondazionemichelescarponi.com)- nata in memoria del grande campione sportivo all’insegna del motto “la strada è di tutti, a partire dal più fragile” - hanno deciso di costituirsi formalmente nel giudizio davanti al TAR Emilia-Romagna su Bologna Città 30 e questa mattina hanno partecipato all’udienza rappresentati dall’avv. Tommaso Rossi del foro di Ancona. 

    Le due organizzazioni hanno depositato nei giorni scorsi un “intervento ad opponendum”, cioè per domandare al giudice il rigetto del ricorso proposto da alcuni tassisti e sostenuto in giudizio dal Ministero dei Trasporti: chiedono il mantenimento di delibera e ordinanze della Città 30 a Bologna, ritenendole di fondamentale importanza per la tutela della sicurezza stradale e della vita umana di tutti gli utenti, come stanno tra l’altro già dimostrando i numeri dei primi mesi di applicazione con meno incidenti, morti e feriti sulle strade bolognesi, in analogia ad analoghe misure assunte da anni nel resto d’Europa. 

    Mentre la costituzione di parte civile nei processi penali a seguito di incidenti stradali avviene usualmente, l’intervento delle associazioni in un processo amministrativo a difesa di un provvedimento di un Comune per la sicurezza stradale è una scelta inedita, impegnativa e ponderata con grande attenzione, affidandosi al legale anconetano, esperto in materia di sicurezza stradale. Le associazioni hanno appreso nelle scorse settimane con preoccupazione e sconcerto la presentazione del ricorso e la costituzione anche del Ministero dei Trasporti contro una misura che salva vite sulle strade e hanno perciò deciso di intervenire per portare nel processo la voce dei familiari delle vittime sulla strada e chiedere con grande forza che non ci siano passi indietro: la sospensione o l’annullamento dei 30 km/h a Bologna, infatti, ridurrebbe in modo inaccettabile la protezione della vita umana sulle strade, quando al contrario questo progetto andrebbe esteso in tante altre città italiane. 

    La Fondazione e l’Associazione prendono atto con soddisfazione che, nella camera di consiglio che si è svolta stamattina al TAR Bologna, i ricorrenti hanno ritirato la richiesta di sospensiva. E’ un’importante conferma da un lato che il provvedimento non sta producendo alcun effettivo danno alla mobilità e all’economia, come sostenevano i ricorrenti, a fronte invece di un comprovato miglioramento della sicurezza stradale, e dall’altro lato che la tutela della vita umana è comunque prioritaria rispetto ad altri interessi, come evidenziato analiticamente nell’atto delle due associazioni. 

16 aprile 2024 

Ezio Bressan, vicepresidente della Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada APS

Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione Michele Scarponi

Diffondo a tutti gli auguri di Buona Pasqua con l’immagine inviataci da Piero Bonarini, sede di Porto Potenza Picena, che riporta un significativo pensiero di Sant’Agostino.

È un pensiero che, in questo misterioso evento della Pasqua, invita tutti noi a riflettere, a riprendere in mano la nostra vita e a chiederci come l’abbiamo usata, se per distruggerla o per farla risorgere. Che il mistero della Santa Pasqua,  fatto di sofferenza e resurrezione, ci aiuti ad essere costruttori di pace, volgendo in alto lo sguardo, per superare le gravi disarmonie del mondo.

Giuseppa Cassaniti

Presidente AIFVS

    ADNKRONOS

**Milano: Cassaniti (Aifvs Aps), ‘bene Consiglio di Stato su mezzi pesanti, centrato il problema’**

Milano, 27 feb. “L’Aifvs Aps approva la decisione del Consiglio di Stato che ha dato ragione al sindaco di Milano Giuseppe Sala, perché chi ha la responsabilità della gestione del territorio deve avere anche il potere di prendere delle misure per garantire la sicurezza della circolazione, che va ricercata nel rapporto tra uomo-veicolo e strada. È l’approccio del Safe System, consolidato a livello internazionale e contenuto anche nel Piano nazionale della Sicurezza stradale 2030”. Così all’Adnkronos Giuseppa Cassaniti, presidente nazionale Aifvs Aps-Associazione italiana familiari e vittime della strada, commentando la sentenza del Consiglio di Stato che ha respinto i ricorsi contro i provvedimenti adottati nel 2023 dal Comune di Milano per limitare la circolazione dei mezzi pesanti nell’area urbana della città al fine di prevenire gli incidenti mortali di pedoni e ciclisti.

“Il Consiglio di Stato ha centrato il problema -spiega Cassaniti- perché le persone continuano a morire sulle strade delle nostre città, basti pensare che il 73,4% degli incidenti avviene in città. Più volte noi, come associazione, abbiamo scritto e inviato comunicazioni alle istituzioni, non ricevendo alcuna risposta. Questo governo sembra stia cercando di fare qualcosa, e l’auspicio è che ci sia effettivamente un cambiamento, anche perché non vogliamo e non possiamo permettere che sulle strade si combatta una guerra, di fatto, sottovalutata”. E’ per questo che, “al silenzio a livello centrale, vogliamo opporre un maggiore impegno nei territori nei quali abitiamo, cercando di stabilire una sinergia tra pubblico e privato sociale per raggiungere il nostro obiettivo, che è quello di fermare le stragi stradali, così come prevede anche la risoluzione europea del 2021, ‘Zero morti sulle strade Ue entro il 2050′”

Proprio in quella risoluzione, si sottolinea che ogni anno sulle strade dell’Ue circa 22.700 persone perdono la vita e circa 120.000 rimangono gravemente ferite. I progressi compiuti per ridurre il tasso di mortalità stradale non sembrano avanzare e, di conseguenza, l’obiettivo di dimezzare il numero delle vittime della strada tra il 2010 e il 2020 non è stato raggiunto (il numero di morti sulle strade è sceso del 36%). “Per quanto ci riguarda -aggiunge la presidente di Aifvs Aps- siamo convinti che per raggiungere quell’obiettivo non dobbiamo necessariamente aspettare il 2050, ma dobbiamo mobilitarci affinché venga individuata al più presto una soluzione”. La sinergia tra pubblico e privato sociale nei territori e nelle città potrebbe essere la chiave: “il motivo è che si tratta di un problema che riguarda ognuno di noi. Finché non ci si renderà conto che non esistono fatalità, ma responsabilità: di chi guida, di chi cammina, ma soprattutto di chi fa, o peggio, non fa in modo di evitare che si creino le condizioni alla base degli incidenti. Fermare la strage stradale e tutelare i diritti delle vittime deve essere una priorità assoluta per uno Stato civile e democratico”.

Partecipazione AIFVS all'inaugurazione dell'Anno giudiziario

Positiva  la  partecipazione  con  facoltà  di  intervento dell’Associazione  Italiana  Familiari e  Vittime  della  strada  AIFVS  aps   tramite  il  referente  locale  Piero Bonarini  responsabile sede  di Porto Potenza Picena,  all’Inaugurazione   dell’Anno   Giudiziario   2024   tenutosi  presso  l’atrio  del  Palazzo  di  Giustizia   di  Ancona sab 27 genn.   2024  ore  10  con la  partecipazione di gran Parte delle Autorità  Istituzionali Giudiziarie Amministrative Militari  Civili di Polizia  e Religiose  delle Marche.

 Il   Presidente  della  Corte  d’Appello  delle  Marche   dott Luigi Catelli ha  svolto la  principale  relazione  introduttiva  seguita  da  una  disamina  puntuale  ed esaustiva  del  Procuratore  Generale  presso  la  Corte  d’Appello   delle  marche  Dott.  Roberto   Rossi . a   seguire   altre   3  relazioni  istituzionali    di  componenti    del Consiglio  Superiore  della  Magistratura  del   Vice  Capo  Gabinetto  del  Ministero della  Giustizia  e  del  Presidente  dell‘Ordine   degli  avvocati  di  Ancona..  Poi  gli  altri  11  interventi  facoltativi  autorizzati   dalla  presidenza ,  tra cui   quello   del  già C/te  della  Polizia  Locale  di Potenza Picena  Piero Bonarini  attualmente in  qualità   responsabile   della  sede   AIFVS    di  Porto Potenza Picena.

La   lettura   essendo  stata  limitata  ad  un  max  di  5  minuti  per  esigenze  istituzionali   e  di  tempi  è  stata  la  sintesi  in 3 pag  delle  9 totali
Che  si  riporta.
La  Prevenzione è una  responsabilità   
Riteniamo che la responsabilità della strage  stradale  sia da imputare non solo agli utenti che non rispettano le norme, ma anche alle istituzioni che non perseguono gli obiettivi per i quali esistono e continuano a mantenere in condizioni deficitarie i diversi settori della prevenzione   comunicazione  informazione  e  presa  di  coscienza   dei  cittadini   tutti .
Nel proprio cammino per la prevenzione  sull’incidentalità  stradale  e per la difesa dei diritti delle vittime, l’AIFVS ha sempre evidenziato che l’amministrazione della giustizia sia sbilanciata a favore dell’imputato – con il c.d. favor rei – sottovalutando la vittima, in virtù di un sistema processuale privo di sensibilità vittimologica.

5 –   GIUSTIZIA RIPARATIVA   Legge riforma   Cartabia :  .
Si  applica  astrattamente  per  qualunque  reato  dalle  indagini alle  sentenze ed anche in  assenza   di  consenso  della  vittima . Purtroppo   si preoccupa  dell’autore  del  reato,  ma  non della  persona  offesa che  rischia  le  due  vittimizzazioni  primaria  per  “l’accaduto”   e  secondaria per il “ ricordo.
 E’  una  punizione  buona   a  fronte  di  una  punizione  cattiva,cioè la PENA ( che  deve  applicare lo  stato)   che  sostituisce  il  diritto  alla  rivalsa- rappresaglia(ritorsione)  della  vittima.

6 - Decreto Legislativo  150    2022 (cd. Riforma Cartabia)    Per  il  contenuto  in  detta  riforma   …  il  quadro  generale  certamente  NON e’   favorevole  alle  vittme  della strada

7-1 Esaminando   alcuni  dati e  la  tabella n. 5 Cause  accertate e/o presunte  degli  incidenti del 2022 del  Report   ISTAT- 2023    è  emersa  la Circostanza  imprecisata  con  valore  su  41.582  incidenti sul  totale   di  166.000 risultando   la  presunta  causa   principale   di  oltre   19%  dei  casi  di  incidentalità    da   cui  potrebbe  emergere  che  la  prima  causa  possa  dipendere   dallo  stato di  ebbrezza e  dagli effetti di   droghe. :dei  conducenti  dei  veicoli  coinvolti

7-2  Ecco  che  approntando opportunamente  miglioramenti  nell’invio  dei  dati  si  perverrebbe  ad  una più  chiara, precisa ed  esaustiva  definizione.
Da  contatti e confronti   già  avuti   con  l'Istat, condividendo le  problematiche  in  essere,  sono  emerse  possibili collaborazioni,  indicazioni  e   sensibilizzazioni  
anche tramite i  Prefetti e le  Forze  di  Polizia,  specie  Locali,   per   ottemperare  all’invio  dei  dati  degli  incidenti   stradali  tramite  tradizionali  sistemi, tra i quali il
sistema  GINO Istat  e adeguarsi il  prima  possibile anche alle esigenze di informazione tempestiva dei Prefetti e della Polizia Stradale sul territorio, per il monitoraggio
della sicurezza stradale e dei punti di maggior rischio a livello locale.

9 1  -Come AIFVS  sede locale  di  Porto Potenza Picena   abbiamo  proposto  nelle  Marche alcuni  anni   fa in condivisione  e  collaborazione  , ricevendo  unanime  consenso   sia   dalla   Procura  Generale  della  Repubblica presso  la  Corte  d’Appello  delle   Marche ,  sia  dalla    Regione  Marche  Servizio  Sanità  come  anche dall’ Università  Politecnica  delle  Marche medicina Legale  per  l’adozione  del  protocollo  operativo  sul  prelievo  ematico ed  accertamenti necessari nei  casi  di  omicidio e  lesioni  personali  stradali  gravi e  gravissime – art 589-bis e 590-bis  C.P. Legge  n. 41  del 24 marzo  2016 per  l’efficace  attuazione  delle  normative standardizzate  sanitarie medicina  legale e  giudiziarie  con il  coordinamento  e   linee  guida  delle  Procura  Generale  della  Repubblica di  Ancona    (  purtroppo  per  cause   indipendenti  da  ogni  volontà  l’iniziativa  è stata  sospesa   prima  per  covid-19  poi  per  nuove  elezioni amministrative regionali  ed infine per  avvicendamento   con  la  nomina  del nuovo  procuratore  alla  Procura  Generale presso   la  Corte  D’Appello  delle  Marche   Dott.   Roberto  Rossi ,   che   ha   espresso  la   propria   disponibilità  promuovendo  attività  atte a  garantire   certezze  sui  risultati  delle  indagini  di  ragione  giudiziaria   da  abbinare  a  procedure   ed  esami  di  ragione   sanitaria  e  medicina  legale   in  relazione   alle  alterazioni  psicofisiche( alcol e   sostanze   stupefacenti )  dei  conducenti i  veicoli   causanti  e/o  coinvolti in  incidenti  stradali.   Ringraziamo  tutti  come  associazione italiana  familiari e  vittime  della  strada.

10 -  Alcuni    giorni  fa in  una  trasmissione  della  RAI  è  stato  “lanciato”  un  messaggio   a  seguito   delle  ricorrenti e  gravi  tragedie  stradali   che  colpiscono  democraticamente : tutti  Che  cosa   suggerite in breve per limitare  tali  tragedie ?
Da persona  anziana  già  C/te  Polizia Locale Potenza Picena   per 40  anni nonchè    Volontario  della  Croce  Rossa e autista  del  118 .che  ha percorso con 3  patenti   dal  1966   circa   un  milione  e 700.000 Km . e   perduto la  moglie   di  48  anni   investita    nei  pressi  di  attraversamento  pedonale …  ho  risposto
“ Nel  frattempo che  noi  stessi” prendiamo”  coscienza  e  rispetto  delle   norme  del  codice  della  strada….  anche  se  dovremmo  averle più  puntuali  rigorose e chiare, viste e  costatate le  pericolose   conseguenze, trasmetterle  con  educazione    come  “ spugne   strizzate”  ai  nostri  figli e  nipoti….  aumentare  a  dismisura i  controlli   su  strada  con  tutti  i  mezzi e  principalmente  con  personale  di  polizia  per  umanizzare i  fatti  in  quanto  solo  in  Italia si   può essere  fermati  per  un  controllo  su  strada ogni  40  anni    ,  quando  in  Europa   tale  possibilità va  da   3 a  5  anni: Si    evidenzierebbe ritengo  tra  l’altro che  la  prima  causa  degli (  incidenti …)  violenze  stradali  sarebbe stata l’assunzione  di  alcol  e  droghe  dei  conducenti..  ed a  seguire   distrazione  precedenze  e  velocità , con  una  discesa  dei valori numerici  a  breve  per  la  deterrenza  applicata.”
 Essere e  come   essere
“: Donerete  ben  poco  se  donate  i  vostri  “ beni “ E’  quando  fate   dono  di  voi  stessi  che   donate  veramente”
Kahlil Gibran
Grazie. “
Associazione   Italiana Familiari e   Vittime  della Strada ( A.I.F.V.S.) ( A.P.S.  Associazione Promozione  Sociale  3°  settore  ex Onlus )
Referente locale responsabile   della  sede  di Porto Potenza Picena  (MC)  
BONARINI Piero  (già C/te  della Polizia Municipale  del Comune di Potenza Picena  (MC)
Tel 0733 880272   cell 339 3277453
email  .   bonarinipiero@gmail.com

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