Dopo il caso di Eluana Englaro, ecco il dramma di Salvatore Crisafulli: morirà in Belgio con un’iniezione letale.

Il compimento di una decisione estrema segna la sconfitta delle istituzioni, della Chiesa, delle associazioni.

La nostra Associazione ha chiesto aiuto alla Croce Rossa, alla Chiesa, ed ha inviato alle istituzioni il comunicato allegato.

Comunicato stampa

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(AGI) - Roma, 21 gen. - L’Associazione italiana familiari e vittime della strada e’ pronta a protestare pubblicamente contro il “processo breve”.

In una lettera indirizzata, in primis, al presidente ed ai componenti della II Commissione Giustizia della Camera dei deputati, l’Aifvs chiede di essere ascoltata sul disegno di legge “prima che lo stesso venga discusso alla Camera”. In assenza di “urgente riscontro”, “provvedera’ ad indire a Roma una manifestazione nazionale di protesta contro l’applicazione del disegno di legge ai reati contro la persona, anche con riferimento al comma 10 dell’articolo 531 bis, che discrimina e lede il diritto alla giustizia delle vittime”.

“Tenuto conto - lamenta il presidente, Giuseppa Cassaniti Mastrojeni - che la prima stesura del disegno di legge contemplava la non applicazione del processo breve ai reati contro la persona e che tale importante eccezione e’ stata annullata in Senato, l’Aifvs ritrova in questo comportamento un’inaccettabile bassezza morale, indegna dell’alta funzione ricoperta in rappresentanza del popolo italiano, che rischia di incrinare la fiducia ed il consenso dato dalla maggioranza degli italiani all’attuale governo. Non si puo’ accettare che la legge diffonda il messaggio di impunita’ per chi compie un reato contro la persona, alla quale viene invece tolta ogni possibilita’ di tutela. Ci si chiede come la legge possa assicurare alla persona offesa giustizia entro i tempi previsti dal processo breve, se non prevede misure di fattibilita’ ed anche misure verso i giudici inadempienti”. (AGI)

Lettera di Fini alla nostra richiesta di audizione sul processo breve

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Non riusciamo, purtroppo, a conseguire l’obiettivo europeo della riduzione dell’incidentalità del 50% entro il 2010, e per esso siamo infatti all’11° posto in Europa.
Ma a farci guadagnare il primo posto nella graduatoria europea, ci pensano i due senatori leghisti Roberto Murra e Piergiorgio Stiffoni, sostenuti addirittura dal Ministro dei Trasporti Altero Matteoli, con la proposta, anche se in zone limitate, dell’incremento della velocità a 150km/h!

Comunicato stampa

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"Il limite a 30 dimezza gli incidenti" Storica scoperta a Londra

 E' durato 20 anni, ha coinvolto 20 grandi zone cittadine. Ma oggi questo studio, dettagliatissimo, e con una precisione statistica impressionante, fa scuola.  Si è calcolato che estendendo le zone a velocità limitata a tutta la città si potrebbero risparmiare 692 vittime ogni anno, con 100 morti in meno. Ecco perché si prevedono limiti più duri in tutta la UE. Altro che 150 orari...

Articolo stampa "la repubblica"